Info Orang Dalam: Ada Masalah Keselamatan di Adam Air

Manajemen Adam Air sedang kisruh. Hal ini terlihat dari pengunduran diri PT. Global Transport Service dan Pt. Bright Star Perkasa dari kepemilikannya di PT. Adam Sky Connection Airlines.

Yang mengejutkan adalah alasan dari pengunduran diri ini ternyata salah satunya adalah masalah keselamatan. Menurut Direktur GTS, Gustiono, seperti dikutip Kompas 15 Maret 2008 halaman 19, adalah "Adam Air kami anggap gagal meningkatkan keselamatan. Jadi, saya merekomendasikan GTS menjual sahamnya di Adam Air".

Wah, kalau benar demikian, informasi ini bukan lah isapan jempol. Ini adalah informasi orang dalam yang sangat akurat.

Pemerintah dan Departemen Perhubungan, bagaimana ini? apakah menunggu ada musibah lagi? Tempo hari baru saja Adam Air tergelincir di Hang Nadim Batam.

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Gajah Oling: Lebih Percaya pada Pengaman Swasta

Image
Mungkin anda sering baca tulisan “Gajah Oling” yang terdapat di mobil-mobil truk, baik itu di truk ukuran kecil sampai dengan tronton yang super besar. Apakah artinya Gajah Oling? Angkutan truk adalah salah satu angkutan vital yang mendistribusikan segala macam barang. Dari kebutuhan pokok, bahan bakar, bahan baku, dan berbagai macam produk. Di lingkungan sopir dan pengendara angkutan truk, keamanan adalah prioritas nomor satu. Sepanjang rute perjalanan truk, tersebar ratusan titik rawan yang penuh dengan bajing loncat, perampok, pemalak, preman, bahkan sampai oknum petugas keamanan yang hobi minta jatah. Bagi supir truk, petugas kepolisian bukan lagi pihak yang bisa melindungi mereka dari bahaya di atas. Tapi mereka punya pilihan perlindungan. Yaitu dengan bergabung ke dalam salah satu kelompok pengaman swasta seperti Gajah Oling. Sulit untuk mendefinisikan apa dan siapa Gajah Oling. Karena sumber informasinya biasanya dari mulut ke mulut. Keberadaan Gajah Oling nyata, tapi apakah keb
Read more

Asal-usul Ngeles (Mengelak) & Legenda Ngeles Amrik

Image
Di buku Seni Berbicara oleh Larry King, terdapat hal menarik tentang "ngeles" atau mengelak. Kita sering mengatakan kata-kata ngeles, "Ah ngeles aja lho kerjanya." Ternyata kata-kata ngeles asalnya jauh dari Amrik sana. Seni mengelak/ngeles disebut sebagai Stengelese sesuai dengan legenda Casey Stengel yang sangat menarik. Berikut kutipannya (halaman 123): "Alat-alat bantu visual dapat sangat berguna untuk memperjelas berbagai gagasan anda, tapi terkadang sedikit ketidakjelasan bisa menjadi keuntungan bagi anda. Para politikus telah lama melakukan ini. Mereka menjawab pertanyaan dengan kata-kata yang sama sekali tidak mempunyai arti apa pun, agar mereka tidak terdesak. Jago sepanjang masa dalam hal ini bukanlah seorang politikus melainkan seorang pemain bisbol, yaitu Casey Stengel, saat ia menjadi manajer New York Yankees. Casey mencuatkan seni "bicara banyak tapi tidak ada isinya" jika ia ingin menghidari pertanyaan atau membuat bingung si penanya.
Read more

Designer atau Developer

Dalam membangun situs berbasi Joomla, saya meminta bantuan designer. Pada awal pembicaraan saya sudah me-list apa saja yang harus ada dalam situs saya termasuk di dalamnya ada tempat untuk membuat komentar, ada tempat untuk Shoutbox, ada tempat untuk counter, cara pengkategorian tulisan, arsip dan sebagainya. Nah setelah jadi designnya, ternyata yang saya harapkan seperti di atas tidak ada. Menurut rekan saya yang membantu design, pekerjaan design adalah membuat tampilan muka web. Sedangkan memasang komentar, shoutbox dan lain-lain yang kemudian disebut component dan module adalah tugas developer. Tuing, saya baru mengerti pembedaan tugas seperti itu. Yah terpaksa deh saya harus keriting belajar tentang memasang component dan module. Instalasi Joomlafish, instalasi module komentar, sampai ke mambot (apa lagi tuh) terpaksa saya lakukan sendiri dengan berpeluh-peluh. Sampai sekarang, saya belum puas dengan web saya. Masih banyak yang pengin didevelop tapi terbentur kepada kemampuan saya
Read more